Избранное

ЦПГ Delta 110, ATV110 D52.4, p14, h69, чугун, тефлон #PRO "LIPAI"

2 583 ₽

О товаре

ЦПГ Delta 110, ATV110 D52.4, p14, h69, чугун, тефлон #PRO «LIPAI»
Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: мопеды Delta 110, квадроциклы ATV110 (двигатели 152FMH, C110).
Расшифровка маркировки: D52,4 — диаметр цилиндра и поршня 52,4 мм; p14 — диаметр поршневого пальца 14 мм; h69 — заявленная высота цилиндра 69 мм; исполнение для 4T-двигателя; охлаждение — воздушное.
Особенности исполнения: в названии заявлено антифрикционное покрытие; его наличие и участок нанесения нужно подтвердить по фотографии; в названии указан чугунный цилиндр.
Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, масляные каналы, совместимость с головкой и цепью ГРМ. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.
При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Характеристики
Артикул
ak-031097
Бренд
LIPAI
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

ЦПГ Delta 110, ATV110 D52.4, p14, h69, чугун, тефлон #PRO «LIPAI»

Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: мопеды Delta 110, квадроциклы ATV110 (двигатели 152FMH, C110).

Расшифровка маркировки: D52,4 — диаметр цилиндра и поршня 52,4 мм; p14 — диаметр поршневого пальца 14 мм; h69 — заявленная высота цилиндра 69 мм; исполнение для 4T-двигателя; охлаждение — воздушное.

Особенности исполнения: в названии заявлено антифрикционное покрытие; его наличие и участок нанесения нужно подтвердить по фотографии; в названии указан чугунный цилиндр.

Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, масляные каналы, совместимость с головкой и цепью ГРМ. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.

При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Похожие товары

Получите скидку

Новости, акции, скидки.
Просто подпишитесь, спамить не будем, честно.