Избранное

ЦПГ Delta 120/125 (152FMI C120) D52.4, p13, h78.3, алюминий #PRO "LIPAI"

3 834 ₽

О товаре

ЦПГ Delta 120/125 (152FMI C120) D52.4, p13, h78.3, алюминий #PRO «LIPAI»
Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Точное семейство двигателя в названии не расшифровано; применяемость требует проверки по маркировке картера и размерам снятой ЦПГ.
Расшифровка маркировки: D52,4 — диаметр цилиндра и поршня 52,4 мм; p13 — диаметр поршневого пальца 13 мм; h78,3 — заявленная высота цилиндра 78,3 мм.
Особенности исполнения: в названии указан алюминиевый цилиндр.
Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, расположение продувочных и выпускного окон, совместимость с головкой цилиндра. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.
При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Характеристики
Артикул
ak-022426
Бренд
LIPAI
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

3 834 ₽

Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

ЦПГ Delta 120/125 (152FMI C120) D52.4, p13, h78.3, алюминий #PRO «LIPAI»

Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Точное семейство двигателя в названии не расшифровано; применяемость требует проверки по маркировке картера и размерам снятой ЦПГ.

Расшифровка маркировки: D52,4 — диаметр цилиндра и поршня 52,4 мм; p13 — диаметр поршневого пальца 13 мм; h78,3 — заявленная высота цилиндра 78,3 мм.

Особенности исполнения: в названии указан алюминиевый цилиндр.

Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, расположение продувочных и выпускного окон, совместимость с головкой цилиндра. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.

При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Похожие товары

Получите скидку

Новости, акции, скидки.
Просто подпишитесь, спамить не будем, честно.