Избранное

ЦПГ Suzuki KA50 KATANA D41, p12 водяное охлаждение "LIPAI"

3 834 ₽

О товаре

ЦПГ Suzuki KA50 KATANA D41, p12 водяное охлаждение «LIPAI»
Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: Suzuki Katana 50 (коды модели/рамы KA50).
Расшифровка маркировки: D41 — диаметр цилиндра и поршня 41 мм; p12 — диаметр поршневого пальца 12 мм; исполнение для 2T-двигателя; охлаждение — жидкостное.
Особенности исполнения: исполнение для жидкостного охлаждения.
Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, расположение продувочных и выпускного окон, совместимость с головкой цилиндра. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.
При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Характеристики
Артикул
ak-029856
Бренд
LIPAI
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

ЦПГ Suzuki KA50 KATANA D41, p12 водяное охлаждение «LIPAI»

Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: Suzuki Katana 50 (коды модели/рамы KA50).

Расшифровка маркировки: D41 — диаметр цилиндра и поршня 41 мм; p12 — диаметр поршневого пальца 12 мм; исполнение для 2T-двигателя; охлаждение — жидкостное.

Особенности исполнения: исполнение для жидкостного охлаждения.

Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, расположение продувочных и выпускного окон, совместимость с головкой цилиндра. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.

При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Похожие товары

Получите скидку

Новости, акции, скидки.
Просто подпишитесь, спамить не будем, честно.