Избранное

ЦПГ ZS177MM (NC250) 250cc, D77, p16, h51, DOHC 4V, жидкостное охлаждение, тефлон #PRO "LIPAI"

14 207 ₽

О товаре

ЦПГ ZS177MM (NC250) 250cc, D77, p16, h51, DOHC 4V, жидкостное охлаждение, тефлон #PRO «LIPAI»
Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: эндуро и кроссовые мотоциклы с двигателем Zongshen NC250/NC300 (коды модели/рамы NC250, NC300; двигатели ZS177MM).
Расшифровка маркировки: D77 — диаметр цилиндра и поршня 77 мм; p16 — диаметр поршневого пальца 16 мм; h51 — заявленная высота цилиндра 51 мм; исполнение для 4T-двигателя; охлаждение — жидкостное; газораспределение — SOHC, 4 клапана.
Особенности исполнения: в названии заявлено антифрикционное покрытие; его наличие и участок нанесения нужно подтвердить по фотографии; исполнение для жидкостного охлаждения; головка двигателя схемы DOHC; четырехклапанная версия.
Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, масляные каналы, совместимость с головкой и цепью ГРМ. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.
При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Характеристики
Артикул
ak-030778
Бренд
LIPAI
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

ЦПГ ZS177MM (NC250) 250cc, D77, p16, h51, DOHC 4V, жидкостное охлаждение, тефлон #PRO «LIPAI»

Цилиндро-поршневая группа производителя LIPAI для ремонта верхней части двигателя. Применяемость: эндуро и кроссовые мотоциклы с двигателем Zongshen NC250/NC300 (коды модели/рамы NC250, NC300; двигатели ZS177MM).

Расшифровка маркировки: D77 — диаметр цилиндра и поршня 77 мм; p16 — диаметр поршневого пальца 16 мм; h51 — заявленная высота цилиндра 51 мм; исполнение для 4T-двигателя; охлаждение — жидкостное; газораспределение — SOHC, 4 клапана.

Особенности исполнения: в названии заявлено антифрикционное покрытие; его наличие и участок нанесения нужно подтвердить по фотографии; исполнение для жидкостного охлаждения; головка двигателя схемы DOHC; четырехклапанная версия.

Перед заказом необходимо сверить диаметр цилиндра, диаметр пальца, высоту цилиндра, межосевые расстояния шпилек, форму окон и каналов, контур прокладок, масляные каналы, совместимость с головкой и цепью ГРМ. Одинаковое торговое название модели не гарантирует одинаковую конструкцию двигателя у разных поколений.

При монтаже проверяют зазор поршень-цилиндр и зазоры в замках колец, направление поршня, состояние пальца и верхней головки шатуна, плоскости сопряжения и герметичность. После сборки требуется обкатка по режиму, подходящему для типа двигателя.

Похожие товары

Получите скидку

Новости, акции, скидки.
Просто подпишитесь, спамить не будем, честно.